交汇东西 大道同行｜架起开放“强动脉” 驶出发展“新天地”官网

江苏中欧班列累计开行数量突破2万列，达——列。

架起开放“强动脉”，驶出发展“新天地”

东方日出，彩云满天。在黄海之滨的中哈（连云港）物流合作基地，一列列满载集装箱的中欧班列鸣笛前行，一箱箱货物经江苏飞走，直达世界。

作为中国最早开通国际货运班列的省份之一，江苏于1992年12月在连云港开通首趟国际货运班列。基于“一带一路”交汇点的区位优势，近年来，江苏始发的中欧班列源源不断。

为维护国际产业链供应链稳定畅通、高质量建设“一带一路”提供了有力支撑。截至今年8月底，江苏省中欧班列开行总量已超过2万列。

中欧班列正在疾驰，发展空间无限。近年来，我省着力推进“一带一路”交汇点建设，深化互联互通，促进合作共赢，积极打造中欧班列黄金物流运输通道，搭建省级中欧班列运营平台，整合全省班列资源。

协调推动江苏中欧班列高质量发展，不断提升列车运行质量和效率，不断拉近“一带一路”伙伴之间的距离。

中欧班列一路飞驰，江苏坐上了世界的“直通车”。

穿越黔山，中欧班列是践行“一带一路”倡议的成功范例。

9月10日，一列满载汽车零部件的中欧班列驶出连云港中哈物流基地，驶向哈萨克斯坦布伦德。

“今年8月份，连云港开行列车91列，创2015年以来单月最高值。”连云港新丝路国际集装箱发展有限公司运营部经理钱明军说。作为新亚欧大陆桥的东方起点，连云港班列的发展一直走在全国前列，如今已连接国内五大中转口岸。

形成了六条运营线路，覆盖中亚的主要站点。开通以来，连云港国际班列累计开行1.5万余列。

1992年12月1日，首列国际集装箱班列从连云港新建的集装箱码头火车站出发，一路西行一万多公里，拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕，也开启了江苏开通国际班列的第一声。2012年11月，

苏州成功开行中欧班列。此后，南京、徐州、南通海安也相继开行中欧班列。江苏中欧班列发展迅速。

丝路遥远，笛声嘹亮。乘风而行，跑得更快。

“自1992年以来，截至今年8月底，江苏省累计开行列车已超过2万列。今年前8个月，全省共开行列车1504列，同比增长13.8%。”省交通运输厅运输管理局的工作人员说。

2022年8月，江苏国际货运班列有限公司成立，形成省市联动机制，实现统筹运营，结合工贸发展需要，不断升级优化班列通道，积极开辟新线路。三年来，江苏班列积极释放统筹发展效能。

主动出击、深耕市场、优化服务，全力以赴开稳外贸，助力强链补链延链。

“聚焦‘通达’，江苏CDB按照‘巩固中欧、中亚、拓展东南亚’的思路，持续完善通道和线路布局。”江苏国际货运列车有限公司总经理陈说，目前，江苏已稳定开行24条中欧（亚）班列。

覆盖欧洲、中亚、东南亚等地区，覆盖欧洲17国20多个城市、中亚5国近50个城市、东南亚4国6个城市，以及近80个国际站点。

巩固提升西行通道，着力提升连云港新亚欧陆海联运通道的示范和标杆作用，发挥连云港国际过境运输、海铁联运和中亚最便捷海港之一的优势，持续增加东西双向过境货运量，实现中亚班列规模位居全国前列。

稳定东、中通道运行，积极推进南京、徐州、苏州至俄罗斯、连云港至蒙古国航线提升服务质量。培育拓展南向通道，把东盟航线作为我省国际班列发展的突破口，着力推动中老、中越两条南向通道常态化运行。

目前，江苏中欧班列在南京、徐州、苏州、连云港、南通5个始发城市稳定开行，形成了以连云港为桥头堡的亚欧陆海联运新通道，以及南京至俄罗斯的南京—万象中老国际货运班列等一批具有影响力的品牌线路。

驰骋万里，“铁驼队”如虹。

“我省逐步形成了具有鲜明品牌效应的江苏国际货运班列线路，有效保障了物流供应链发展，促进了经济交流。”江苏省交通运输厅总工程师宋国森表示，江苏班列将进一步完善海外通道布局，提升班列开行质量和效率。

更好推动我省外向型经济发展，助力我省打造具有世界凝聚力的双向开放枢纽，在强链延链上展现新作为。

商贸铁马奔腾，系列互利共赢。

双向并进可以实现双赢。江苏和世界从未远离山海。

新时代十年，江苏利用外资规模连续8年位居全国第一；2023年外贸进出口5.45万亿元，同比增长4.8%，规模连续20年保持全国第二。新兴市场的出口首次占到一半以上，民营企业的出口占比超过40%。

对外贸的支撑作用不断提升；江苏自贸区5个案例入选国家第七批复制推广的改革试点经验，数量位居前列.

一路走来，借助中欧班列“连点成线”“织线成网”的布局，越来越多的江苏厂家实现了海外——的直达。

8月25日，一列载有55个集装箱无锡家用小天鹅洗衣机的中欧班列从徐州淮海陆港铁路集散中心驶出，前往叶卡捷琳堡。这列火车是徐州-叶卡捷琳堡线的第一列火车。新线列车的平稳运行，

标志着徐州中欧国际通道航线布局进一步完善，确保外贸产业链稳定畅通，助力省内生产企业“走出去”。

“新航线”徐州—叶卡捷琳堡是江苏与中亚紧密对接的一个缩影。据南京海关统计，今年前8个月，江苏省对中亚五国进出口137.6亿元，同比增长30.4%。

主动对外开放，江苏在“与世界共舞”的进程中不断求变，成为新形势新发展阶段下高水平对外开放的热土。39926。99999999696

随着江苏中欧班列开行数量逐年增加，“走出去”货物品类不断丰富、货值持续提升、贸易结构持续优化。目前，徐州中欧班列覆盖的货物种类已从最初的工程机械扩展到新能源汽车、日用品、粮食、金属等。

推动徐州乃至淮海经济区与“一带一路”国家贸易优势互补、互惠互利，促进外贸结构稳定。

今年以来，徐州班列先后开发铝锭、电解铜、铬铁、塑料颗粒等高附加值进口产品。其中已开通铝锭专列40列，价值约1.3亿美元。同时，连云港开行班列，开发精炼金矿石、电解铜、图书等新商品。今年7月，

中亚芸豆首次过境连云港，这是继哈萨克斯坦小麦之后又一中亚农产品新品种，通过亚欧陆海联运新通道过境连云港。

一条条“业务线”串联起来，形成互利共赢的“经济带”，形成优势互补的“生态圈”，开放之路越走越宽。59996。89999999996

许多人都为“铁驼队”找到了方向并开辟了道路，中铁集装箱公司上海分公司总经理余就是其中之一。“没有淡季，但经常有变化。”他面对着一个巨大的电子屏幕，屏幕上显示着各种电路图和各种商品。在这个位置，

他从货物运行中窥见微妙变化：班列运输的货物从最初的汽车零部件、电子元器件等产品逐步扩展到建材、家居、机电、粮食、矿产等各类货物，并培育形成铁合金、棉纱、卷钢、钾肥等专列，基本实现了班列“有去无回”。

满载率和重箱率基本达到100%。

在江苏省内，连云港与无锡合作开通首趟接续班列，先行先试业务联动、信息共享、渠道共享。在长三角地区，连云港港与上海港签署战略合作协议和股份认购协议，共同成立集装箱综合运营平台公司。

启动空箱调运中心建设，共同开辟东南亚越泰航线，实现每周5班“沈炼快线”运营。

乘风破浪，江苏坚持“走出去”和“引进来”，以大气魄和“大开放”为世界经济增长开辟新空间。30006。006900000005

“江苏把贸易畅通作为建设一带一路的重点和推动世界经济复苏的重要力量，坚持内需和外需、内贸和外贸、进出口协调发展，不断优化外贸发展方式。

加快发展跨境电商、海外仓储、市场采购、外贸综合服务等新业态新模式。江苏师范大学一带一路研究院执行院长沈正平表示，处于对外开放前沿的江苏正在新起点上推动要素高质量流通。

共建健康丝绸之路、绿色丝绸之路、数字丝绸之路、创新丝绸之路。

古丝绸之路上的驼铃重现，续写着东西方交融的“新篇章”。

早上不到7点，柬埔寨西哈努克省西哈努克市中心还没有完全醒来，但十几公里外的西港特区门口却挤满了人和车辆。早高峰时，通往西岗特区的道路上各种颜色的汽车和摩托车络绎不绝，汇聚成一道流动的彩虹。

“一带一路”倡议提出10年来，西港特区抓住机遇，乘势而上。目前已有175家企业入驻，提供近3万个就业岗位，成为中柬共建“一带一路”的标志性项目。

出生在西港特区周边城镇的女孩林亚达见证了西港特区的发展历程。10年来，她从一家服装企业的普通工人成长为裁剪车间的小组长，还学会了说一口流利的中文。

在“一带一路”倡议上，林亚达的故事不胜枚举。10年来，得益于中欧班列“路线图”的不断拓展，山川河流不再是障碍，“一带一路号”将建设国家的人们紧密联系在一起。江苏位于“一带一路”倡议的交汇点，

不仅参与了西港特区等标志性工程的建设，还聚焦重点、精雕细琢十年，共同绘就了一幅精细细腻的“工笔画”。

8月中旬，从温暖的太湖到热带沙漠，来自江苏的无锡经贸代表团带着满满的诚意来到园区，一次次面对面交流，碰撞出新的合作火花。最终，无锡江阴临港经济开发区与示范园区签署了友好共建园区协议，多家苏企签署了园区合作协议。

园区签约项目总额达8亿美元。

山海不远，和谐同心。随着“铁驼队”在中欧班列上加速奔跑，“一带一路”倡议逐渐从理念变为行动，从愿景变为现实，从谋篇布局的“写意”变为“工笔画”。也是在这不停的火车汽笛声中，

江苏锚定独特定位——作为经济大省和制造业强省，江苏不仅要承担扩大贸易的任务，还要与共建“一带一路”的国家和地区深入开展国际产能合作。

中欧班列加速开行，有效连接了江苏与世界的供应链“大动脉”。

截至目前，推进“一带一路”倡议，江苏已吸引相关国家在我省设立企业4000余家，全省“走出去”投资项目突破2000个。全省7个境外园区共有344家企业，在东道国缴纳税收2.2亿美元。

当地创造了51，000多个就业岗位。

中欧班列带来的不仅是经济合作，更是有温度的文化融合。越来越深的国际产能合作不仅扩大了江苏的全球“朋友圈”，也为促进全国人民“心连心”搭建了坚实桥梁。

“在中欧班列的带动下，我省与越来越多的中欧班列境外节点城市开展友好交流，国际友好城市‘朋友圈’不断扩大。”省外办相关负责人表示，中欧班列是地方间友好交流的“助推器”。

目前，我省已与世界64个国家缔结354对国际友好城市，占全国友好城市总数的12.5%，居全国首位。

新华日报交汇点记者梅王乘

编辑：肖雷

栏目主编：顾万全张武文字编辑：宋会

来源：作者：新华日报