德国农机的代表：克拉斯到底牛在哪里？官网

代表团一行30多人参观了克拉斯工厂。

说起德国的CLAAS，所有农机圈的人应该都有“高质量”的印象。这家成立于1913年的老牌家族式农机企业，经过两三代克拉斯的努力，已经成为欧洲最大、世界排名前五的跨国农机巨头。

预计2022年，克拉斯全球总收入将超过40亿欧元（约318亿元人民币），而上一财年总收入为37.61亿欧元，其中R&D投资达到2.176亿欧元。

R&D投资约占总收入的5.8%；全球员工总数为10961人，包括677名技术学徒和277名实习生和培训生。

这支农业机械技术代表团考察了克拉斯位于哈斯温克的工厂，该工厂主要生产联合收割机、大型青贮机和重型拖拉机（德国人称之为牵引机车），一些关键零部件和总成在这里生产，然后运往世界各地的装配线。

中国农业机械学会会长王波（右）向克拉斯赠送礼物。

德国克拉斯在业内被称为“第一克拉斯”，享有“收割专家”的美誉。在欧洲，每三台收割机拥有一台LEXION，每两台青贮机拥有一台JAGUAR。

克拉斯产品在农业机械行业也以价格高而闻名。它们是世界上最昂贵的农业机械，被称为农业机械中的奢侈品。为什么克拉斯这么贵，为什么这么高的价格在市场上这么受欢迎？我们跟随采访团走进克拉斯的生产车间一探究竟。

1.克拉斯简史

克拉斯的第一个专利打结嘴

如上所述，克拉斯成立于1913年，但哈斯温克基地是1919年搬迁的新址。起初，克拉斯凭借打结器专利成功制造并销售了秸秆打捆机。打结器上的打结嘴也是克拉斯公司历史上的第一项专利。

20世纪30年代，克拉斯开发了特别适合欧洲收割条件的第一代联合收割机，并于1937年大规模生产了这种拖拉机式联合收割机，而自走式联合收割机于1953年开始生产。

到了上世纪六七十年代，克拉斯的业务范围不断扩大。典型事件是1962年在法国梅斯建立了一家工厂，并开发了饲料收割机业务、甘蔗机械和圆形打捆机。其中，1968年在哈斯温克开始的制造系统工程对工厂改进非常重要。

自20世纪80年代以来，克拉斯在大方打捆机、大功率谷物联合收割机和农业信息系统方面投入了巨大精力，并取得了辉煌的成果。例如，1995年投入运营的LEXION系列收割机可收获高达40吨/小时的作物。

从那时起，LEXION收割机就一直保持着收割的吉尼斯世界纪录。

克拉斯在电子和卫星信息系统支持的精准农业方面也取得了巨大成就。如今，克拉斯的大多数设备都可以自动工作并收集和分析数据。

到了21世纪，克拉斯也加快了发展步伐，为农业装备的发展提供了更多的支持手段。例如，在2000年前后，克拉斯先后成立了金融服务支持部门，建立了新的备件物流中心，并斥资5500万欧元重建和建设了新的哈斯温克基地。

克拉斯早期大规模生产的收割机。

2002年，它在印度生产了水稻联合收割机。2003年收购雷诺农业机械业务51%股份，成功进入拖拉机领域。2005年，Klass的营业额首次超过20亿欧元，并将其业务大幅扩展到俄罗斯和中国。

在过去的10年里，克拉斯一直在加快新产品的开发和升级步伐。

比如在大型联合收割机方面，乐信从600系列一路高歌猛进。如今，LEXION 780不仅高度智能化，而且收割宽度高达13.8米。

在捷豹系列的ensilager产品中，功率已从400马力逐渐增加到800马力以上。据说，超过1000马力的新型大型ensilager将很快推向市场。

2.生产进化理论

克拉斯公司生产的大型青贮机。

克拉斯的哈斯维克基地是其总部，也是全球R&D中心和重要的生产基地。这家工厂有先进的设备。由于不断转型升级，它现在拥有高质量的制造技术和独立的零部件供应体系，其管理理念以严谨著称。

哈斯温克工厂拥有3000名员工，其中1200名工人，主要分布在不同的装配线和零部件生产加工模块。其中，主要生产线有三条：一条是中小型联合收割机装配线，

该生产线配备了160台装配工；还有一条大型联合收割机装配线，配备了190名装配工；还有一条拥有70名装配工的青贮饲料装配线。

此外，还有大型拖拉机装配线、焊接生产线、钣金车间、喷漆、检测等生产部门。

哈斯温克的工人来源主要是自我培养。符合基本条件者报名后进入培训班，培训时间为3年。在这三年中，受训者将被分配到各个基本装配部门工作，并根据不同的工作类型获得补贴。

通过三年的培训后，克拉斯将为他们颁发证书，该证书可在德国各地使用。培训师不必与克拉斯签订就业意向合同，但他们可以在培训结束后选择留在克拉斯或去其他地方。一般来说，每100名教练，

最多不超过5人会选择离开克拉斯，基本上只有2~3人会因为各种原因选择离开。

工人周末上班，夏天工作9小时，冬天工作7小时。由于德国工会的要求，工人每天只能工作7个小时，因此克拉斯在夏天仍然支付工人7个小时的工资，但工人在夏天将有9周的带薪假期来弥补。

流水线上的工人自由度很高，上班时可以选择听音乐。由于工厂面积较大，车间配备了自行车作为技术人员和其他协调交流的交通工具。据报道，整个工厂配备了900辆自行车。

克拉斯公司生产的大型谷物联合收割机

哈斯温克的工厂可以体现克拉斯的严谨。最大的特点之一是使用三维空间。从涂装到零部件输送再到生产线，车间分为上、中、下三层，总高度22米，并设有应急零部件存放区。即使它由于各种原因被暂停，

应急储存区内的组件仍然足够使用4小时，这足以应对停机故障。

产能方面，满产日产能为44台收获机，其中大型机约20台；大型拖拉机的生产能力约为每天3台。同时为Klass在美国、俄罗斯等地的工厂生产配件，还为亚马逊等农业机械企业提供支持。

匹配类型包括零部件或组件，如驾驶室。

检测在Hasvink受到了极大的关注，从早期的单站集中检测到现在的多站分检测以联合收割机为例，一台机器有5万多个零件，需要6次检查，共263个检查点，以确保下线的产品是合格产品。

此外，流水线上设置了质量关，专门用于检测上道工序的关键技术点。还有抽样项目，主要关注机器的所有细节，以提高装配的稳定性。

在克拉斯的哈斯温克工厂，我们可以看到他们对高质量的不断改进和追求，这确保了产品的一致性和高质量。

3.产品扩展图

克拉斯曾经生产的拖拉机。

虽然克拉斯被外界称为“收割专家”，但他们是从秸秆打捆机起家的，现在他们的业务范围也在不断扩大，他们已经进入了青贮机、运输机械、拖拉机等领域。并在信息应用和零部件多渠道供应方面有所发展。

如航空工业配件他们也生产。

收割机算是克拉斯的成名之作，早在1946年，克拉斯老老师就开始生产用于出口的收割机，当时每天能够生产140台收割机，主要出口到英国。也因此，至今克拉斯和英国的商务关系保持的很好。

克拉斯很早就想制造拖拉机，直到1955年终于生产了一款名叫JUMBO的拖拉机，该拖拉机具有72马力的功率，采用的是克拉斯自己制造的LD 40发动机，为4缸风冷，排量4.7 L。

制造发动机最早是1950年左右的想法，但最终克拉斯还是放弃了自己制造发动机。直到如今，克拉斯再也没有制造发动机，而其发动机供应商多达16家，

包括奔驰、卡特彼勒、铂金斯、道依茨、菲亚特动力等世界知名发动机制造商。

克拉斯通过自身研发和收购等方式，不断完善产品线，最为著名的案例是收购雷诺拖拉机业务。

上文已经说过，克拉斯一直知道自身产品线的短板。而作为动力之王的拖拉机，更是不能缺少。虽然克拉斯自己进行过尝试，但并不成功。好在，他们把握住了机会，在2003年收购雷诺拖拉机业务后，发展状态极好，

克拉斯拖拉机市场占有率传承了雷诺在欧洲20%多的市场份额。

除了产品线的扩张，克拉斯还在属地化生产上大胆布局。为了挺进北美市场，当年和卡特彼勒合作生产了黄色的LEXION系列收割机，但由于各种原因分开了，但克拉斯后来建立了美国公司，以传袭北美市场。

克拉斯展厅的插秧机

同样，在俄罗斯、印度以及中国的布局，也体现出克拉斯以产品带动属地生产的特点。更难得的是，克拉斯会针对属地市场进行产品设计。

最为中国人熟知的应该是收购高密金亿事件，他们用两年时间完成了从合资到独资的变化，又经过不断改进，使原有的春雨生产线得到完全改造，后根据中国市场特色，开始改进春雨玉米收获机和小麦收割机，

如新出的CP S20/30/40、HC80等产品。

此外，克拉斯还根据中国市场状况，开发了统治者370系列谷物联合收获机，这款机器是完全采用克拉斯技术针对中国市场设计和制造的。

当然，类似的扩张还有很多，有的非常成功，也有些还未取得成功，如甘蔗机和插秧机项目。但总体而言，克拉斯从产品理念、组织生产，到营销策略、服务系统，再到扩张路线、研发体系等，

一整套闭环都体现出了精益求精的严谨精神。

在克拉斯内部有一句名言，他们认为农业机械是农业生产环节里最可控、投入产出率最高的一步，所以他们生产最好的产品，使这一环节得到最为有效的保障。

用中国话来说就是：一分价格一分货，十分价格买不错。所以，克拉斯，贵有贵的道理。