（上）casio永恒的经典方块5600上世纪的进化史之变身前的蜕变官网

1983年，80后消费了他们一半以上的生活。

40岁，一个尴尬的年纪。一些人在等待退休，而另一些人则光荣地下岗了。有的人光谱无限，有的人苟且偷生。总的来说，他们是一群青春一去不复返的中年人。

只有g震如此顽强。

不要胡说八道。

DW-5000是G-Shock的第一代祖先，现在是手表收藏家和G-Shock粉丝的热门收藏。第一代dw5000具有坚固的不锈钢外壳，带有螺旋后盖表圈的内环是平的。

“保护”和“G-SHOCK”标志下没有方形突起。全钢仪表头及其后面的多种塑料外壳并不通用。其实我觉得在这些老G中，成色好的外壳比整块表还难找。

据估计，维护这一套塑料零件以防止老化和开裂比维护机械表更困难。其实最大的特点是后盖、灯泡照明和全钢仪表头。按照卡西欧当时的想法，为了更好地防止地震，许多配件甚至表头的原始零件都可以由塑料制成。

在我看来，全钢仪表头也相当耐操作。塑料表头甚至带四颗螺丝的后盖都是防水防震的，我发自内心地觉得没有旧款那么担心。

1.1983年4月G-SHOCK DW-5000C-1A机芯240

DW-5000C-1A是第一代G-Shock和所有G-Shock手表的鼻祖。它也被称为“起源”，因为所有后续的G-Shock车型都是基于该模型开发的。表圈和表链是黑色的，按钮、表圈螺丝和针扣是银色的。

钟表玻璃上有一个砖块图案，外面是连续的红色，里面是银色的金属丝。液晶显示屏的背景是银灰色的。机芯240提供以下功能：时间、日期和日期显示、闹钟、秒表、倒计时、自动日历半小时信号、整点信号，

12小时/24小时格式。

2。1983年4月G-SHOCK DW-5000C-1B机芯240

3。DW-5000C-1B与“1A”版本的区别仅在于黑色和金色的配色方案。表圈标记、表圈螺丝、玻璃上的轮廓（定义砖块图案）、功能键和针扣都是这种型号的黄金。

3.1983年4月G-SHOCK DW-5000C本田F1纪念版机芯240（神一样的存在）

DW-5000C是第一款与本田合作的G-Shock，据说它从未在业内正式上市。这些手表于1983年发布，当时本田一级方程式赛车回到了工厂车队的工程师和员工手中。

后者为一级方程式赛车“Spirit 201C”开发了发动机。显示屏的顶部和底部有红色、白色和蓝色的横向条纹，并以金色字母显示“本田F1赛车队”的标志。传说没有上市，即使有也不应该超过100件。

这种神一样的模型，我觉得比起源更珍贵，而且这种资料只能在网上找到。

4.1983年11月G-SHOCK WW-5100C-1机芯491

WW-5100C-1是G-Shock系列中第一款耐低温的型号，这意味着即使在极低的温度下（低至-30C），液晶显示器仍然可以正常工作。因为时钟暴露在低于-10的温度下，

普通的LCD显示屏会降低显示速度，因此卡西欧的耐低温型号是为环境条件极其寒冷的地区开发的。机芯491的功能与240相同，但不同之处在于它没有用于背光的LED。手表玻璃外面有一个厚厚的银框。

里面有一个黑色的框架和一个黄色的“防震”标志。

5.1983年11月G-SHOCK WW-5100C-9机芯491

WW-5100C-9“耐低温”型号是WW-5100C-1的黑色和金色版本，具有相同的模块491。手表有一个厚厚的金色框架，表面玻璃上有一个白色的“防震”标志。此外，表圈铭文、表圈螺丝、功能键和针扣均为金色。

WW-5100C-9的产量很小（约500件），由于其稀有性而受到G-Shock收藏家的高度追捧。

6.1984年6月G-SHOCK DW-5200C-1机芯240

DW-5200C-1也被粉丝称为“传奇”型号，因为它使G-Shock系列起死回生。由于第一款G-Shock型号DW-5000C销量不佳，制造商卡西欧在1984年考虑停止生产G-Shock手表。

使用DW-5200C进行了最后一次尝试，成功地在市场上建立了G-Shock手表品牌。手表采用了新的玻璃设计，深绿色的水平条纹和一个更大的“抗震”标志放置在中央。

美国电视上一个巧妙的商业广告最终使DW-5200C和G-Shock系列成为公众关注的焦点，以确保顺利生产。在这个广告中，冰球运动员将DW-5200C用作冰球，以证明手表的灵活性。

时间被曲棍球棒击中目标方向，落在守门员的手套里，经受住了考验。估计外面的塑料壳裂开了，里面的铁壳完好无损。如果我们要换成现在的塑料内壳5600，估计米头会开裂。

7.1984年6月G-SHOCK DW-5200C-9机芯240

DW-5200C-9是DW-5200C-1型号的颜色变体，具有黑色和金色的概念。表圈上的表圈标记、表圈螺丝、功能键、针扣和表圈都不是这种款式的银色，而是金色。

1984年6月8日G-SHOCK DW-5200C本田国际车队机芯240

DW-5200C本田是G-Shock的第二款合作车型，它还没有上市。它于1984年由本田授予。作为本田赛车队技术人员和员工非常成功的赛季奖，它也是第一款DW-5000C本田车型。

“Honda Racing Team International”标志显示在表盘顶部，红色、白色和蓝色光束显示在底部。

9.1984年12月G-SHOCK WW-5300C-1机芯491

WW-5300C-1专门用于极寒地区，是WW-5100C-1型号的后续产品。这款手表采用了完全不同的玻璃设计，四个大箭头描述了关键功能，以及更醒目的红色字体“WIDE TEMP LC”。

它还包括“耐低温”功能，可以在极低温度（低至-30C）下确保LCD显示器的快速响应时间。该型号比WW-5100C-1型号更常见，并且没有黑色和金色版本。

10.1987年6月G-SHOCK DW-5600C-1V机芯691/901

DW-5600C-1V也被G-Shock粉丝称为“Speed”型号，因为这款手表是山谬里维在1994年好莱坞电影“Speed”中佩戴的，因此非常受欢迎。

表盘与之前的DW-5200C相似，只是绿色水平条纹已被移除，取而代之的是框架LCD屏幕上的灰色粗线。此外，防震标志现在有一个典型的红色角落，并且该型号上按钮标签上的点数再次出现，而不是在内部。

（时至今日，G-Shock DW-5600E-1VER的外观设计几乎没有变化。DW-5600C-1V不再包括模块240，而是重新设计的模块691，该模块提供了两个新功能：双时间功能和提醒功能。

双重时间意味着除了正常的时间显示外，您还可以设置第二时间显示，因此它是当今世界上时间功能的先驱。提醒功能将在LCD屏幕上显示一个闪烁的矩形（位于“REM”标签的右侧），以提醒您仍想做些什么。

12.1987年6月G-SHOCK DW-5600C-9V机芯691

DW-5600C-9V是一款“极速”型号，具有黑色和金色的概念，这意味着表盘上的外部线条、表圈标记、表圈螺钉、功能键和针脚都是金黄色的。

1987年6月13日G-SHOCK DW-5600C-9BV机芯691/901

DW-5600C-9BV也被粉丝们称为“黄色速度”，是首款采用亮黄色表链和表圈的G-Shock手表。据报道，许多手表零售商最初拒绝将这款手表纳入他们的范围。

因为他们认为没有人会以如此醒目的色调佩戴手表。相反，黄色5600已经成为一种趋势，这促使制造商在未来几年内带来更多不同的颜色。

请关注下集5600正身登场(下）

casio永恒的经典方块5600上世纪的的进化史之正身后的变化

https://www.toutiao.com/i6789973037849510411/（97年后的5600正身）

有了解更多的朋友请继续完善补充，谢谢大家！

小白原创手工码字不易，求点赞求关注求转发，谢谢！请搜索关注：复古电子表