「技术贴」BMW宝马弹射起飞100%完整攻略及说明官网

对于很多骑手来说，“弹射起步”这个词既熟悉又陌生。熟悉的，大家或多或少都听说过，大概意思都懂。说起陌生感其实不是自己操作的。一方面，你可能不知道如何安全地实现它。

另一方面，即使你知道它，也是一种伤害汽车的行为。

首先，我们要知道什么是“发射控制”？以下是来自维基百科的原文：启动控制是一种电子辅助设备，用于帮助赛车和街车驾驶员从静止起步加速。弹射起步是一种电子辅助手段。

因此，它只是一个驾驶辅助功能，类似于我们的DSC和ABS。这个功能有什么好处？说实话，没有什么特别好的地方，但是表演很酷！

但如果你想测试车辆的线性加速度，或者体验车辆加速的快感，那么“弹射起步”绝对不会让你失望。因为你要知道，并不是所有车型都有“弹射起步”功能，这意味着只有部分车主才能体验到。

例如，你听说过的宝马M系列、保时捷911系列、大众高尔夫R或日本战神GTR只能“弹射三次”。

另一方面，选择宝马BMW的小伙伴在购买时会关注车辆的动力和加速性能，在钱包允许的情况下尽可能选择高功率版本。这无非是想体验BMW宝马汽车的驾驶乐趣。

那怎么才能真正开到官方0-100km/h的加速呢？

第一个答案是学会“弹射起步”！它将帮助您从官方0-100公里进一步加速！

论国产汽车的汉译：

“弹射起步”在国际上的英文单词是Launch Control，但在中国的宝马汽车上一直有不同的翻译名称，例如：启动控制、启动控制、启动控制等。

无论如何，记住英语单词Launch Control只是“弹射起步”而不是行走的意思。

此外，随着发射控制英文的出现，还有上图中check flag的标识。有了TA，你的爱车才能真正进入“弹射起步”模式！

在这里，我们将分别从宝马普通车型和M车型上解释如何启动“弹射起步”模式。Part1BMW宝马普通车型“弹射起步”开场攻略

第一步：关闭DSC。

按一下DSC关闭按钮，或者直接切换到运动驾驶模式，或者立即进行（当然，也有车辆没有运动模式，因此只需关闭DSC）。

此时，车辆仪表盘上会出现英文“TRACTION”字样，DSC OFF指示灯也会亮起。无论您的汽车是组合仪表还是全液晶仪表，这都是通用的。

第二步：转换档位。

将控制杆推至“M/S”位置，并查看仪表板上的位置是否为“S1”。但切记不要推到手动挡模式！也就是说，仪表板上的档位显示“M1”，否则无法进入“弹射起步”模式。

第三步：踩刹车。

这时，你需要用左脚用力踩刹车踏板。你必须用力踩它，不要担心踩它。

第四步：降低油门。

踩下制动踏板后，换右脚踩下加速踏板向下踢。我们可以听到咔嗒声，这意味着你踩了它。（大多数BMW宝马车型都配备了下沉式加速踏板，可以克服阻力并踩下。

如果找到它，您可以再次单击它。这是降档开关。

完成上述步骤后，仪表盘上将出现check flag标识，这意味着您的车辆已成功启动“发射控制弹射启动”模式！

以下是部分启动“发射控制弹射”模式的仪表板显示的概要：

第五步：调整速度。

一般来说，宝马普通车型的“弹射起步”模式会控制在2300转左右。即便如此，仍可能出现下滑。当然，“弹射起步”是一项需要多次练习才能熟练掌握的技能。

而且，每辆车都有自己的“脾气”，需要一步步驯服到最佳状态。

第六步：准备弹射。

调整起步速度时，请在3秒内松开刹车并保持控制方向盘和油门踏板，汽车将直接平稳弹出！

以上六个步骤缺一不可，但由于宝马车型太多，年龄跨度相对较大，因此统一的依据是仪表板是否显示“Launch Control”字样和check flag标志灯。

Part2BMW宝马m车型“弹射起步”开启攻略

在宝马BMW M车型的“弹射起步”教程之前，我们已经发布了一个攻略视频。你可以点击下面的标题链接观看。

这里我们也整理了文字版中的开篇步骤。

第一步：切换运动模式。

我们将模型的动力和减震调整为运动状态模式，如果转向，我们可以随心所欲。

第二步：关闭DSC。

与上面提到的普通车辆的启动过程一样，M车辆也需要按下下图所示的按钮来关闭DSC（动态稳定控制系统）。当然，某些型号在调整到运动模式的第一步后会进入DSC关闭状态。

第二步：转换档位。

将控制杆推到D/S位置，但请记住这不是手动模式！

第四步：换档调整

此时，按下换档逻辑将选择按钮调整到第三级。

第五步：踩刹车油门降档。

像往常一样，左脚踩刹车踏板，然后右脚踩油门踏板，向下踩并保持。操作完成后，仪表盘上会出现check标志，这意味着弹射起步模式正式启动。

第六步：调整速度。

当普通汽车行驶到这一步时，我们使用油门踏板来感知速度。然而，宝马BMW M-Power车型自然是独一无二的，我们可以直接在功能方向盘上手动调节起步速度。

通过调节方向盘左侧的拨轮可以在3000转/分钟到3500转/分钟之间调节速度，每个拨轮都可以调节到100转/分钟。我们可以根据汽车的动力状况、天气和轮胎状况来调整合适的速度。

最后，就像普通型号一样，在调整速度后，松开制动踏板并在短暂的轮胎刮擦声中成功完成一次弹射！

第三部分“弹射起步”的注意事项

在“发动控制弹射起步”模式的帮助下，我们可以实现车辆的最佳起步状态并获得更好的加速效果，但代价是给离合器和其他传动部件带来了大量的负载。在享受乐趣的同时，我们必须记住以下几点：

1.汽车状况检查

好的车况才能有更好的弹射表现，所以玩弹射前一定检查车辆健康问题

2. 封闭操作

选择专业或封闭场地操作体验（如赛道），公共道路上请勿使用该功能。此外操作时一定系好安全带！

3. 新车禁忌

磨合期内就别想着弹射了，具体可以参考用户手册说明。

4. 必须暖车

玩弹射前一定记得给引擎暖机，可以先让车辆不间断行驶10公里。

5. 保持方向

使用弹射起步模式时不要转动方向盘

6. 注意频率弹射起步不能频繁使用，当然对于现在搭载ZF自动变速箱的BMW宝马车型来说并没有具体关于弹射次数限制的规定，考虑对车的爱惜，

普通车型每次使用完需要等候至少5分钟才能重新弹射；M Power车型每次弹射都会启动保护程序，所以必须行驶一定距离，待离合器冷却后方可解除限制。（当然万事都有个意外，

如果嗨过了出现什么问题官方可不会对车辆质量负责哦）Part4关于传说的E92 M3“火箭弹射”解析

相信大部分Bimmer都有听过这个鼎鼎大名的“火箭弹射”模式，听起来很玄妙但其实就是因为BMW宝马E92 M3那个年代的M Power车型弹射起步的步骤过于繁琐（现在车型都各种智能辅助，

简化了操作流程），当时的解锁过程有点类似玩游戏解密一样，后来江湖中其名就由此传开。

下面我们以车型为BMW宝马F10 M5示范，同年代的M车型也可参考。

第一步：关闭DSC

长按并关闭DSC功能，此时仪表盘上会亮起标志。

第二步：切换模式

将挡杆推到D/S模式，并将换挡逻辑按钮调至第3级。（以上都跟目前的M Power车型相同，关键从下一步出现变化）。

第四步：推档杆

我们将左脚大力踩下刹车踏板，紧接着将挡杆向前推，即手动减档方向，并保持，或者可按换挡拨片的“-”，保持住

随后就踩下油门踏板，调节起步转速，每拨一下拨钮就调整100rpm。然后在仪表盘上便会显示方格旗标志（老款M车型方格旗出现会晚一些，稍作等待就好）。

第五步：弹射起步

接下来是最后最关键的一步，当方格旗标识出现，在调整好了起步转速后，在松开刹车的瞬间，且务必同时松开保持住的挡杆！

END更多BMW 讯息尽在Bimmer Family！……

点一点关注，Bimmer们都在看