200张图片回顾美国75年的50款喷气式战斗机（3）官网

用一句话介绍一个拳手。

继续找！

NO.25

由洛克希德公司研制并于1958年服役的世界上第一架第二代战斗机F-104“星际战士”达到了两倍音速。

飞行中的XF-104

2架F-104A

美国空军国家博物馆的F-104C

1958年美国F-104A在中国台湾省桃园空军基地

1960年，西德的一架F-104F，两年后的1962年，这架飞机因飞行员操作失误与其他三架飞机坠毁。

边肖没什么文化。看到这里，我只能说：哇，快看，一群F-104。

NO.24

服役于1957年，最后一个枪手F-8“十字军”由吉斯水公司开发。

1964年，CVN-65企业号航空母舰上的两架F-8战斗机。

美国F-8拦截苏联图-95轰炸机

图卢兹的一架法国空军F-8P

菲律宾空军的f-8h（1978年）

NO.23

1957年服役的麦克唐纳飞机公司的超音速远程战斗机F-101“巫毒”。

RF-101B原型机

美国空军技术人员正在为执行照片侦察任务的RF-101做准备。

1962年加拿大皇家空军的CF-101

美国空军的F-101B

1982年，夜鹰中队的CF-101

NO.22

1956年，他担任格鲁曼公司的单座超音速战斗机F11F/F-11虎式战斗机。

早期的“短鼻子”F11F和后来的“长鼻子”F11F。

1957年，一架F11F-1正在着陆。

美国海军蓝天使飞行表演队的F11F。

独特涂装的F-11A高级教练机

NO.21

道格拉斯飞机公司的F4D/F-6“天窗”是美国海军的第一架超音速战斗机，于1956年服役。

1953年停放在航母上的XF4D-1原型机。

两架飞行中的F4d-1

一架完全复原的美国海军F-6A在佛罗里达州博物馆展出。

NO.20

1956年，他担任康维尔公司的三角翼全天候截击机F-102“三角剑”。

面向机身的YF-102

机身被夹紧，车顶更窄，进气口被重新设计。

加宽驾驶舱内的TF-102A。

谢泼德空军基地展示的F-102

NO.19

1956年服役的麦克唐纳第一架后掠翼喷气式战斗机F3H“魔鬼”。

1953年停放在航母上的XF3H-1原型机。

1954年飞行中的F3H-1N。

装有麻雀导弹的F3H-2

飞行中的F3H-2N

2015年在皮马航空博物馆展出的F3H-2

NO.18

1955年服役的后掠翼战斗轰炸机FJ-4“狂暴”和F-86“佩刀”谱系由北美航空公司生产。

装有六枚炸弹的FJ-4B。

FJ-4F原型机

1958年，四架FJ-4B编队飞行。

NO.17

由北美航空公司生产的世界上第一架具有超音速水平飞行能力的战斗机F-100“超级佩刀”于1954年服役。

在1956年，

美国空军在佛罗里达州埃格林空军基地。

将KB-50D作为3架F-100c进行尝试。

进行了第一次三点加油。

美国空军雷鸟飞行表演队涂装的F-100D。

NO.16

1954年，他担任共和飞机公司的F-84F霹雳后掠翼战斗轰炸机。

1952年的F-84F和RF-84F原型机

F-84F曾经是著名飞行表演队雷鸟的表演机。

NO.15

服役于1954年的北美航空公司FJ-2/3 Rage舰载机。

FJ-1用于直机翼，FJ-2用于后掠机翼。

折叠翼FJ-3

飞行中的FJ-3M

NO.14

1952年服役的格鲁曼F-9“美洲狮”舰载机。

阿根廷海军的F9F“美洲狮”

后掠翼的F9F-6“美洲狮”（前）和平直翼F9F-5“黑豹”

NO.13

1951年服役，钱斯沃特公司的无尾战机F7U“弯刀”。

从这个角度看无平尾真是一种奇怪的造型啊！

1955年7月14日，

“弯刀”的一次着舰事故，

一名飞行员和2名舰上人员

及一位摄影师死于此次事故。

佛罗里达航空博物馆里的F7U“弯刀”

NO.12

1951年服役，北美航空公司的F-86D“佩刀”全天候战斗机。

F-86D和2架F-86其他型战斗机

菲律宾空军的F-86D

NO.11

1951年服役，道格拉斯F3D“天骑士”（又称“空中骑士”）双座、双发、平直翼全天候战斗机。

20世纪50年代早期，

挂载AAM-N-2 导弹的F3D-1

1953年停放在韩国美军空军基地的F3D-2

NO.10

1950年服役的洛克希德公司F-94“星火”截击机，20世纪50年代最知名的全天候截击机之一。

NO.9

1950年服役，诺思洛普公司的F-89“蝎子”截击机。

F-89J

NO.8

1949年服役，格鲁曼F9F“黑豹”战斗机，美国海军早期最成功的喷气战斗机之一。

NO.7

美国首架后掠翼战斗机，1949年服役的北美航空公司F-86“佩刀”，朝鲜战争对米格15有相当空中优势的战机。

朝鲜战争美军基地停放的F-86

美国空军博物馆的F-86

2008年英国肯布尔航空日的F-86

2014年Chino航展上的F-86

NO.6

1949年服役，麦克唐纳F2H“女妖”单座舰载机，朝鲜战争期间美军的主战飞机之一。

1952年10月20日

飞行在朝鲜元山上空的F2H-2

1951年，

停放在参加朝鲜战争的

美军艾塞克斯号航空母舰上的F2H-2

NO.5

1947年服役，共和飞机公司的F-84“雷电喷气”战斗轰炸机，第一种空中能空中受油的飞机，也是第一种能运载战术核武器的喷气式战斗轰炸机。

NO.4

1947年服役，美国海军一型单座单发平直翼舰载亚声速喷气式战斗机，北美航空的FJ-1“狂怒”。

NO.3

1947年服役，第一架在美国航母上着舰的喷气式战斗机，麦克唐纳FH“鬼怪”。

1948年，美国海军FH-1着舰试验

从前到后3架飞机分别为：

FH-1、F4U-1、SNJ Texan，摄于1951年

NO.2

1945年服役，第一种投入实战的喷气式战斗机——洛克希德公司的P-80（F-80)。

飞行中的XP-80A

兰利空军基地的P-80B

第8战斗轰炸机大队的F-80C

NO.1

1944年服役，美国第一架喷气式战斗机，贝尔公司的P-59。尽管没有任何在战场上服役的经历，但其经验和数据在那些更先进的喷气式飞机开始服役时证明了其无价。

戴顿美国空军博物馆收藏的P-59B

上面50款喷气式战斗机可以说是自1944年以来的75年间的美国整个战斗机族群，可从中窥出其生产研制体系，也可看出美国国防领域强大的研制实力，这是其称二战后称霸全球的最主要因素！

希望我们国家的战机族群

也能形成一个强大的体系，

牢牢守卫住中国的天空！

风上风云云端故事

航空知识

长按二维码关注

微信ID:hkzs1958

风上风云云端故事