美国六大科技巨头研发费用大比拼，创造市值最多的是它！官网

在上周讽刺苹果的iPhone替代品缺乏新意后，马斯克周一再次将矛头指向苹果，讽刺该公司的巨额研发支出并没有带来任何出色的业绩。

事件起因是一名X用户发帖称：“新数据显示，苹果在2023年的研发投入达到创纪录的262.5亿美元，与2022年相比增加了约40亿美元。”附上一张图片，显示iPhone 15比iPhone 14轻一克。

这似乎是两者之间唯一的区别。马斯克的评价是：“不值这个价。”

特斯拉用1美元的R&D费用创造了256.5美元的市值。

一件商品是否物有所值应该由消费者来决定。但是一个企业在R&D投资多少是其可持续发展的关键。记者统计了过去五年美国五大科技巨头和特斯拉在R&D的投资，发现苹果在R&D投资的绝对值和收入比方面都优于特斯拉。

（表格：陈夏昌）

记者统计发现，2023财年，苹果研发费用为262.51亿美元，远高于特斯拉的30.75亿美元，研发费用占营收比例为37.72%，也远高于特斯拉的3.77%。与美国前五大科技公司相比，亚马逊在R&D的投资最高。

达到了732.13亿美元。R&D费用占比最高的是META，占30.3%。

尽管特斯拉在所有指标上并不占优，但记者发现，特斯拉使用的研发费用更少，创造的市场价值更多。统计数据显示，特斯拉以1美元的研发成本创造了256.5美元的市值，而苹果仅创造了106.12美元的市值。

R&D费用占比最高的亚马逊，其1美元的R&D费用仅创造了19.48美元的市值。这或许就是马斯克吐槽苹果的底气所在。

特斯拉和苹果的新产品升级

事实上，特斯拉和苹果都在9月份发布了最新的主要产品。9月1日，特斯拉在中国和欧洲发布了新款Model 3。苹果将于当地时间9月12日发布新款iPhone 15。

新款Model 3发布后的评价截然不同。

外观设计方面，前脸最明显的变化是换装了全新的矩阵式LED大灯组，前保险杠的细节也进行了调整，同时也有新样式的车轮和尾灯。内饰方面，新款Model 3车内首次增加了RGB氛围灯。

音响系统也升级为杜比全景声，前排座椅终于增加了通风功能，乘坐起来更加舒适。至于第二排，最明显的变化是增加了一个8英寸的LCD屏幕，该屏幕支持调节座椅加热、空调音量以及播放音乐和视频。

在动力方面，新款Model 3后驱欢版的电池容量从60kWh增加到66kWh，这使得后驱Model 3的综合续航里程最终超过600公里，在CLTC工况下的续航里程可达到640公里（估计值）。

至于性能，新款Model 3与当前型号保持一致。

但与此同时，在汽车的设计方面，新款Model 3直接取消了转向灯杆和阻挡机构。

不过，在价格方面，新款Model 3并不如外界预期。相反，它在现款的基础上增加了2.8万元，预售起步价达到了25.99万元。这也是引起争议比较多的地方。

而苹果即将发布的iPhone 15，升级幅度同样不小。

首先，iPhone 15系列全系换装USB-C接口，全系采用“智能岛”设计，包括iPhone 15和iPhone 15 Plus。最引人注目的改进之一是更窄的边框。

iPhone 15 Pro Max的盖子的黑边宽度仅为1.55毫米，打破了历史记录，这将进一步增强手机的视觉效果。iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max将采用新的钛机身。

性能方面，iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max将升级为全球首款3纳米手机芯片————3纳米A17仿生芯片，将带来更强大的处理性能和更低的功耗。在摄影中，

iPhone 15 Pro Max将配备潜望镜镜头，以提高后置摄像头的光学变焦性能，使用户可以拍摄更清晰、更细腻的远距离照片。

此外，iPhone 15系列还有望升级为40W有线快充和20W MagSafe无线充电，为用户提供更便捷的充电体验。

不过，iPhone 15系列的价格尚未公布，消费者对苹果新品的评价将在很大程度上决定这款新品的口碑和销量。

编辑：王兆成

校对：高远

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