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自从我上次发布一篇关于宝马车型按钮的文章以来，边肖收到了许多宝马车主的反馈。朋友们建议单独编写一份关于M型号按钮的手册，这是一个很好的安排！

这款M-button的文章主要分为三个部分，分别是方向盘区域、中控区域和档杆区域。1米汽车方向盘区域按钮F87 M2、F80 M3和F82 M4，因为它们是上一代车型的设计语言，

因此，这三款车型方向盘区域的按钮设计基本相同，因此将它们放在一起：

F87F80F82的主要分析如下：

G80/G82 M3/M4、F90 M5、F91/F92/F93 M8系列、X5M/X6M和新款X3M/X4M的方向盘按钮布局相同，但由于配置不同（例如选装的驾驶员辅助系统）而略有不同。

M3M8X6M键分析如下（1）:

关键解决方案如下（2）:

当前F97/F98 X3M/X4M车型的方向盘设计相同。以相对低配车型的方向盘为例，分析如下：

方向盘区域的按钮设计基本相同。在这里，我想提几个需要注意的额外要点，希望对所有车主有所帮助：中断或继续巡航控制：按下按钮将根据上次设置继续巡航控制，再次按下按钮将中断巡航控制。

在以下情况下，系统将自动中断：

如果司机刹车；离开D档时；激活动态牵引力控制系统的DTC或禁用DSC动态稳定控制系统；当动态稳定控制系统DSC被调节时。手动限速器：按下此按钮打开或关闭系统。

速度限制可以通过中间的速度限制调节按钮来更改。开启：按下方向盘上的按钮，以当前行驶速度为限速。当它在停车状态下启用或速度较低时，请将速度限制设置为30公里/小时，并将车速表上的标记设置为相应的速度。如果开始限速，

必要时，动态稳定控制系统（DSC）将被激活，驾驶模式将切换到舒适模式。关闭：按下方向盘上的按钮，在下列情况下系统将自动关闭：

当发动机关闭时；启用巡航控制时；当通过驾驶体验开关激活某些程序时。*限速值调节按钮，限速值每次增加或减少1公里/小时。2M汽车中央控制区的按钮与方向盘区的按钮相同。

对F87 M2、F80 M3和F82 M4三种车型的中央控制区进行了重点分析：

F82 M4F87F80F82主要分析如下：

接下来，看看G80 M3和G82 M4的中控关键区域。此外，由于某些配置原因，密钥分发会略有不同。例子如下：M3/M4重点分析如下（1）:

M3/M4键分析如下（2）:

F90 M5键分析如下：

M8、X5M/X6M键分析如下：

F95 X5M

当前的X3M/X4M密钥分析如下：

F98 X4M

内循环A/MA:根据车外空气质量自动判断需要内循环还是外循环，由传感器自动检测，一般可在雾天使用。男：内循环。即手动控制循环模式。当两个灯都关闭时，它是外部循环。

收藏楼1-8可以理解为快捷键。当屏幕停留在某一页时，按住1-8中的任意数字保存当前停留的页面。下次点击相应的数字键，可以快速调出保存的页面，同时按住1键和8键约5秒即可重置。

您是否注意到某些车型出风口位置图案上的头部调整变成了挡风玻璃的图案？是的，你可以选择吹玻璃。

3M汽车变速杆旋钮区域按钮是老式的，对F87 M2、F80 M3和F82 M4三种型号的周围区域的按钮进行了分析并放在一起：

F82 M4的关键解释如下：

M5重点分析如下：

F90 M5

当前的X3M/X4M密钥分析如下：

F97 X3M

其他最新M型号的按钮基本相同，分析如下：

G80 M3

F91/F92/F93 M8

F95 X5M

动态稳定控制系统（DSC）禁用DSC会限制加速和转弯时的行驶稳定性，重新启用DSC可以提高车辆的行驶稳定性。（DTC的冬季稳定控制系统DSC在推进功率方面的优化版本，在特殊道路中，

例如，如果雪路没有清扫，系统可以在有限的行驶稳定性下确保最大的推进力。）关闭DSC:按住按钮直到组合仪表上显示DSC OFF并且DSC OFF指示灯点亮；激活DSC:按下按钮，

DSC OFF和DSC OFF指示灯熄灭。

陡坡缓降HDC陡坡缓降HDC是一种下坡控制系统。在陡坡上，系统会调整速度。例如，当系统被激活时，车辆以驾驶员设定的速度行驶，而无需踩下制动踏板。激活HDC:按下按钮，按钮上的LED灯将亮起。

采用约3公里/小时至约30公里/小时之间的车速作为所需车速。

M模式按钮M模式按钮相当于宝马普通车型的驾驶模式选择界面，可以说非常智能，分为三种模式：Road（公路）、Sport（运动）和Track（赛道）。

STUPE调节减震、方向、速度和制动功能。为了节省空间，这些功能都是一键调用的。本文由小秘书收集整理编辑。如果有任何错误，请在评论区纠正错误/遗漏。非常感谢！

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